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【大搜车姚军红】创业之初到估值攀爬背后的故事

时间:2018-07-19 11:36      来源:顶呱呱       类别:创业故事

  从二手车经销商、SaaS系统到“弹个车”

  在创立大搜车之前,姚军红是神州租车执行副总裁、创始团队成员。2012年,姚军红离开神州租车创业,大搜车也正式成立。

  2012年年末,姚军红在北京世纪金源地下停车场租了 2 万平米,采用寄售模式卖二手车。大搜车提供场地和检测,卖出一辆收取卖家3%的佣金。当时大搜车的期望是成为二手车连锁公司,对标的是美国的二手车交易公司“Carmax”。

  期间,大搜车开发了“卖车神器”和“为我选好车”等功能,尝试预售模式,试图将线下“卖场模式”变成“线上展厅+线下交易所”。通过这些尝试,公司最高曾在1个月内卖出230多台车,这在当时同类二手车单店里算是很高的成绩。但一段时间后,门店开始面临销量天花板,公司于是决定停止扩张。

  关闭线下门店后,姚军红开始调转方向。发现二手车商之间有交友和资源互换的刚需后,2014 年 5 月,大搜车的车商交易平台“车牛”上线,公司开始转型给车商做软件服务。通过大规模地推和将软件系统免费开放,“车牛”逐渐打开了局面。2015 年元旦,大搜车又推出了名为“大风车”的SaaS系统。依托这些业务,大搜车掌握了国内百分之七八十的二手车商渠道。

  到2016年底,大搜车推出产品“弹个车”,涉足新车业务。其“1成首付,先用后买”的购车模式将融资租赁与消费金融绑定,用户付一成首付,可享有新车使用权,车的产权则归平台所有。用1年后,用户可选择退回车子,也可以选择付清尾款或分期购车。

  另外,二手车市场以货为王,但中国二手车车辆的平均年龄却多在六年以上,优质货源很少。“做弹个车有助于更好更多地生产二手车。“弹个车”的模式是,用户用一年新车,一年后不喜欢可以退,这些退的车就是很好的二手车车源。我们生产得越多,产业链就会越多地跟着我们走。”姚红军这样解释道。


  改造汽车产用组合将带来巨大商业机会

  关于未来的汽车市场,姚军红认为产用改造会是巨大的商业机会。

  他强调,在目前产权私用的习惯下,汽车的生产和使用都存在极大浪费。在生产端,中国汽车市场约有七八万家汽车配件商,几百家厂商,二十万家流通渠道和一百多万家服务商。

  但零售商中,只有30%能赚钱,剩下的70%虽赚不到钱,却浪费掉诸多土地和能源。配件商里,可能一半的配件生产出来后都要回炉。而在使用端,用户买个车回家私用,除了行驶,车辆很多时间都被空置着。

  在这种情况下,如果能优化和改造汽车生产和使用之间的算法、用更高效的方式解决时间、空间和流通之间的问题,将为企业带来巨大机会。比如,滴滴、神州租车等企业就是很好的例子,共享汽车模式某种程度上就打破了产权私用模式。

  另外,在产用精简的逻辑下,姚军红表示十分看好汽车产业的数字化、平台化和自动化。比如在汽车产业云化的过程中,涉及了制造、流通、服务等各个环节,如果云能把这些环节打通成一个智能体系,或能把其中的浪费都挤掉。

  他猜想,未来公司们或许可以联合起来,让产用之间形成更好组合,以减少浪费。比如,用户交了年费之后,可以在全国各地没有时空限制地使用车辆。这样,整个市场的汽车保有量估计能下降一半。

  “如果团队本身不行,什么好项目、好模式都会被干掉”

  “必须要找到合味道的团队”,姚军红强调,因为“创业打的不是什么模式,打的是团队。如果团队本身不行,什么好项目、好模式都会被干掉。”

  在他看来,任何一个公司的文化和价值观,都和创始人的性格息息相关。创始人本身必须是一个能够“顶天花板”的人,如果创始人的天花板拱不开,背后的团队也不去顶天花板,公司的层次可能就永远就那么高。

  在团队扩张上,姚军红认为大搜车一直是比较克制的。在他看来,只有骨干团队长起来,公司才能长起来,骨干团队长不出来,公司扩编,效益不一定提升,反而会影响公司整体的文化氛围。据其透露,目前大搜车有100多个分公司,但只有1400多名员工。

  而在新零售业务上,大搜车下一步将会继续和和阿里在线上线下紧密合作,两边协同作战。自去年蚂蚁金服注资以来,大搜车和阿里的天猫汽车、支付宝等版块就展开了业务合作。目前,除了线下一二十万家经销商渠道,天猫、淘宝已成为大搜车很重要的线上流量渠道。

  关于IPO计划,姚军红认为大搜车现在时刻可以准备去上市。“如果我们真要去上,窗口期估计在明年,如果明年各种条件具备,商业模型跑得很稳健,市场也像今天这样疯狂,那我们就上吧。”


  2013年5月,大搜车A轮融资550万美金,晨兴资本领投、源渡创投跟投

  2013年9月,大搜车B轮融资1490万美金,红杉资本领投、晨兴资本、源渡创投跟投

  2016年11月,大搜车C轮融资1亿美金,蚂蚁金服领投,神州租车参与

  2017年4月,大搜车D轮融资1.8亿美金,美国华平投资集团领投,香港鼎珮投资集团、锴明投资、佐誉资本、海通国际、宜信新金融产业投资基金、晨兴资本、高鹄资本跟投

  2017年10月,“大搜车”宣布获得3.35亿美金E轮融资,由阿里巴巴领投,华平投资、春华资本、招银国际跟投。融资完成后,阿里巴巴成为其除管理层外的最大股东,拥有董事会席位。双方将进行更加深入的资源共享和业务合作。大搜车将继续深化与战略股东蚂蚁金服在新金融领域的合作,辅以蚂蚁金服数据和风控能力。

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